封面新闻记者注意到，参与救援的“深潜号”是我国首艘300米饱和潜水母船，2012年8月在青岛武船重工有限公司建造竣工交付给交通运输部上海打捞局。该船满载排水量为15864吨，配有现代化的直升机起降平台，可航行作业于无限航区，能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面，其定位精度达到30厘米。前交通运输部副部长徐祖远曾表示，“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力

9日下午，上海海上搜救中心组织召开专家会，对安排救助船舶尝试靠近“桑吉”轮并喷洒泡沫灭火进行评估。10日10时10分，上海海上搜救中心派员乘中国海监飞机“B3837”赶赴现场开展搜寻并查看现场情况。11时10分，“深潜号”、“德深”轮与“东海救101”轮先后抵近难船开始实施喷洒泡沫灭火作业，13时35分，由于“桑吉”轮舰艏发生燃爆，现场船舶暂停灭火作业并撤退至安全距离外，灭火作业未取得预期效果。

《国资委：成效显现 抓紧抓实国企改革三年行动》公开资料显示，庄国泰1989年8月进入原国家环保局工作后，先后在宣教司、办公室、自然司任干部、主任科员、副处长、处长，1998年7月出任原环保总局生态司生态处处长，2000年2月改任总局生态司副司长，2004年12月后任对外合作中心副主任、主任。2008年环保部成立后，庄国泰出任自然生态保护司（生物多样性保护办公室、国家生物安全管理办公室）司长（主任），后出任环保部办公厅主任。